การขับรถไปต่างประเทศ: ตำแหน่งงานว่างในปี 2564

Send

หลายคนที่กำลังมองหางานทำในต่างประเทศ ตั้งอกตั้งใจทำงานเป็นคนขับ ความเชี่ยวชาญพิเศษนี้เป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดแรงงานของหลายประเทศและมีข้อได้เปรียบในตัวเอง แต่นายจ้างได้เสนอข้อกำหนดหลายประการสำหรับผู้สมัคร ซึ่งบางข้ออาจทำได้ยาก

ข้อกำหนดสำหรับผู้สมัคร

การขับรถไปต่างประเทศสามารถอ้างถึงบริการประเภทต่างๆ - การขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้า ข้อกำหนดสำหรับพนักงานขึ้นอยู่กับสาขาของกิจกรรม

การขนส่งสาธารณะ

สิ่งที่ยากที่สุดคือการรับเข้าทำงานที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผู้โดยสาร - ข้อกำหนดเปรียบได้กับการขนส่งสินค้าอันตราย

ดังนั้น ในการเป็นคนขับรถบัสในสวีเดน คุณต้อง:

เอกสารยืนยันสิทธิในการทำงานในประเทศ
หนังสือรับรองการไม่มีปัญหาทางกฎหมายซึ่งออกโดยตำรวจ
ใบรับรองยืนยันระดับความรู้ภาษา
คำแนะนำจากสองงานก่อนหน้านี้และผู้ติดต่อของอดีตนายจ้าง
ใบขับขี่ของสหภาพยุโรปในประเภทที่เกี่ยวข้อง เอกสารทางการแพทย์ บัตรผู้ขับเครื่องวัดความเร็วของรถ
เอกสารยืนยันความรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์รถบัสเกี่ยวกับการจัดระเบียบงานที่ถูกต้อง
ใบรับรองรับรองความสามารถในการปฏิบัติตนในสถานการณ์วิกฤติ - กรณีไฟไหม้, อุบัติเหตุ, ความจำเป็นในการให้ความช่วยเหลือทางการแพทย์แก่ผู้โดยสาร;
ความพร้อมของทักษะการสื่อสารกับผู้โดยสาร

ในประเทศแถบสแกนดิเนเวียอื่น ๆ ในเยอรมนี เพื่อเติมเต็มตำแหน่งที่ว่างนี้ คุณจะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขที่คล้ายคลึงกัน ความต้องการที่สูงเช่นนี้มักกีดกันไม่ให้ชาวต่างชาติเข้าถึงงานเหล่านี้

ขนส่งสินค้า

การจ้างงานประเภทนี้ครอบคลุมสามทางเลือกในการขนส่ง:

ท้องถิ่น: มีการวางเส้นทางภายในนิคมเดียวและในเขตชานเมือง ตัวอย่างเช่น การส่งมอบผลิตภัณฑ์นมไปยังร้านค้าปลีก
ภายใน: วัตถุประสงค์ของการเดินทางจะอยู่ภายในประเทศเดียว เช่น การจัดส่งสินค้าไปยังร้านค้าในเมืองต่างๆ
ระหว่างประเทศ: เกี่ยวข้องกับการข้ามพรมแดน เช่น การขนส่งสินค้าแช่เย็นจากโปแลนด์ไปยังรัสเซีย

การขนส่งระหว่างประเทศยังคงสามารถเข้าถึงได้มากที่สุดสำหรับผู้มาเยือนเนื่องจากเส้นทางในประเทศและภายในประเทศเป็นเส้นทางที่คนพื้นเมืองเข้ายึดครอง สำหรับการขนส่งสินค้าในระยะทางไกล ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศมีส่วนร่วมอย่างแข็งขัน เพราะพวกเขาตกลงที่จะทำงานเป็นกะและไม่ต้องการระดับความสะดวกสบายมากนัก

ระดับค่าจ้าง

ค่าขนส่งในยุโรปจะได้รับเงินจากเงินเดือนประจำ ค่าเดินทางและเบี้ยเลี้ยง หรือค่าเดินทางและค่าเบี้ยเลี้ยงพร้อมโบนัส ตัวเลือกแรกมักใช้ในบริษัทที่มีชื่อเสียง

วิธีที่สองในการคำนวณค่าจ้างเป็นเรื่องปกติธรรมดา พื้นฐานจะเป็นจำนวนชั่วโมงบนท้องถนนหรือกิโลเมตรที่เดินทาง รายได้สุดท้ายสำหรับการเดินทางจะเป็นที่รู้จักหลังจากการเดินทางสิ้นสุดลงเท่านั้น ขั้นตอนนี้ช่วยให้นายจ้างที่ไร้ยางอายลดค่าจ้างได้

ระดับรายได้เฉลี่ยสำหรับคนขับรถบรรทุกในบอลติกจะเป็น 1100–1500 €ในโปแลนด์และสาธารณรัฐเช็ก - 1300–1800€.

ขั้นตอนการจ้างงาน

คุณสามารถเตรียมเอกสารสำหรับการจ้างงานในต่างประเทศได้ด้วยตนเองหรือติดต่อบริษัทตัวกลาง

บริษัทตัวกลาง

ลงทะเบียนด้วยตนเอง

คุณสามารถจัดเตรียมเอกสารที่จำเป็นด้วยตัวเองในสี่ขั้นตอน:

การขอรับหนังสือเดินทางและใบขับขี่สากล
ค้นหาตำแหน่งงานว่างและนายจ้างที่พร้อมรับลูกจ้างของคนต่างด้าว
การได้รับวีซ่าทำงานและใบอนุญาตทำงาน
การมอบหมายรหัส 95

สำหรับขั้นตอนแรก คุณควรติดต่อหน่วยงานของรัฐ ณ สถานที่อยู่อาศัยของคุณและขอหนังสือเดินทางและใบรับรองตามขั้นตอนที่ได้รับอนุมัติ จะใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือน - หนึ่งเดือนครึ่ง แต่จะไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายจำนวนมาก

ควรมองหาตำแหน่งว่างในแหล่งข้อมูลของประเทศที่ควรจะทำงาน ประกอบด้วยข้อมูลที่เกี่ยวข้องมากขึ้น แต่การทำความเข้าใจต้องใช้ความรู้ด้านภาษา

ดังนั้น คุณสามารถใช้ทรัพยากรต่อไปนี้:

pl.jooble.org
con.arbeitsagentur.de
www.cv.lv

การขอวีซ่าทำงานเป็นไปได้หลังจากสรุปข้อตกลงกับนายจ้างซึ่งออกที่สถานกงสุลหรือสถานทูตตลอดจนใบอนุญาตทำงาน

หลักสูตรและการสอบรหัส 95 ซึ่งให้สิทธิ์ในการขับเคลื่อนการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์สามารถทำได้ด้วยความช่วยเหลือจากนายจ้างหรือโดยอิสระ

การทำงานเป็นคนขับรถบรรทุกในต่างประเทศนั้นดูน่าดึงดูดใจในแง่ของค่าตอบแทน ไม่จำเป็นต้องฝึกใหม่ตั้งแต่ต้น และเสรีภาพในการดำเนินการบางอย่าง แต่ยังรวมถึงความเครียดทางร่างกายและจิตใจที่สูง การอยู่ห่างจากบ้านเป็นเวลานาน ความจำเป็นในการปรับตัวเข้ากับสภาพความเป็นอยู่ใหม่ เอกสารที่จำเป็นสำหรับอุปกรณ์โดยคนขับสามารถจัดเตรียมได้ด้วยตัวเองหรือโดยการติดต่อคนกลาง

Send