ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับประตูอากาศของสเปน: สนามบินมาดริด บาราฆัสทำงานอย่างไร

สนามบินนานาชาติ Barajas ในสเปนตั้งชื่อตาม Adolfo Suarez หัวหน้ารัฐบาลประชาธิปไตยสเปนคนแรก ชื่อเต็มของมันฟังประมาณนี้ - สนามบินของ Madrid Barajas ตั้งชื่อตาม Adolfo Suárez (Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas) สิ่งอำนวยความสะดวกประกอบด้วยอาคารผู้โดยสารมากถึงสี่แห่ง โดยอาคารสุดท้ายเปิดในปี 2551 พื้นที่ของมันคือ 760,000 ตารางเมตร ม. Barajas เป็นหนึ่งในสนามบิน 5 อันดับแรกของยุโรปในแง่ของการเข้าพัก ผู้โดยสารมากกว่า 146,000 คนใช้บริการโครงสร้างพื้นฐานนี้ทุกสัปดาห์

ประวัติการค้นพบและการพัฒนา

Barajas เป็นเจ้าของสนามบินที่เก่าแก่ที่สุดในสเปนอย่างถูกต้อง ที่นี่ในกรุงมาดริด ย้อนกลับไปในปี 1931 มีเครื่องบินลำหนึ่งลงจอด และผู้โดยสารกลุ่มแรกที่มาถึงสเปนก็ลงบันได

การขนส่งเชิงพาณิชย์เปิดตัวในอีกสองปีต่อมา อาคารผู้โดยสารขนาดเล็กแห่งแรกสำหรับ 30,000 คนต้องขยายทันทีและเสริมด้วยจุดเช็คอินใหม่

ท่าเรืออากาศตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของกรุงมาดริด ในเขตบาราคัสที่มีชื่อเดียวกัน ห่างจากใจกลางเมือง 12 กิโลเมตร จนถึงปี 2021 สนามบินถูกเรียกว่า Barajas จากนั้นชื่อนายกรัฐมนตรีคนแรกของสเปนที่เป็นประชาธิปไตยก็ถูกเพิ่มเข้ามาในชื่ออย่างเป็นทางการ

Eurostat จัดอันดับสนามบินนานาชาติมาดริดให้เป็นหนึ่งในห้าสนามบินที่ได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการมากที่สุดในยุโรป โดยหน่วยงานระบุว่าในปี 2564 เพียงปีเดียว จำนวนผู้โดยสารในอาคารผู้โดยสารทั้งสี่แห่งมีจำนวนถึง 30 ล้านคน ปริมาณงานปัจจุบันถึง 45 ล้านคน

มีเที่ยวบินจากบาราคัสไปยังหมู่เกาะคานารี ยุโรป ละตินอเมริกาและสหรัฐอเมริกา มีสองเที่ยวบินต่อวันจากสนามบินมาดริดไปรัสเซีย

สายการบินที่สนามบินทำงานด้วย

เราไม่สามารถลงรายชื่อสายการบินทั้งหมดได้ เนื่องจากจำนวนสายการบินมีเกินร้อย นี่คือบางส่วนของสายการบินที่ให้บริการใน Barajas - รายการนี้ช่วยให้คุณทราบเกี่ยวกับละติจูดในเที่ยวบินจากสนามบิน

1. สายการบินอีเจียน / "สายการบินอีเจียน": เที่ยวบินดำเนินการไปยังเอเธนส์ (กรีซ) โดยแอร์บัส สายการบินตั้งอยู่ที่อาคารผู้โดยสาร 2 ชั้นล่าง ห้องเช็คอิน 6
2. Aer Lingus เป็นสายการบินราคาประหยัดยอดนิยมจากไอร์แลนด์ที่ให้บริการเที่ยวบินในชั้นประหยัด ดำเนินการขนส่งผู้โดยสารจากดับลิน เบลฟัสต์ และแกตวิคไปยังเมืองต่างๆ ของทวีปยุโรป ใน Barajas ตั้งอยู่ที่ Terminal 1
3. Aeroflot: เที่ยวบินไปมอสโก Sheremetyevo จาก Terminal 1
4. Aerolíneas Argentinas: เที่ยวบินไปบัวโนสไอเรสจากอาคารผู้โดยสาร 1
5. Aeroméxico: เที่ยวบินไปเม็กซิโกซิตี้จากอาคาร 1
6. สายการบินแอลจีเรีย: การเดินทางทางอากาศไปแอลจีเรียจากอาคารผู้โดยสาร 4
7. Air Arabia Maroc - ไป Tangier โมร็อกโกจาก Terminal 1
8. Air Canada: เส้นทาง Madrid-Quebec, Madrid-Ottawa, Terminal 1
9. แอร์ ไชน่า บินจากอาคารผู้โดยสารแรกของสนามบินบาราคัสไปยังปักกิ่ง (จีน) เซาเปาโล และเมืองอื่นๆ ของบราซิลอีกหลายเมือง ขึ้นอยู่กับฤดูกาล
10. Air Europa: จุดเช็คอินสำหรับประเทศที่ไม่ใช่กลุ่มเชงเก้นอยู่ที่อาคาร 1 และอาคาร 2 สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ European Airlines ให้บริการเที่ยวบินไปยังเมืองหลวงของสหภาพยุโรปหลายแห่ง และในข้อตกลงกับ Etihad Airways ให้บริการเที่ยวบิน 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์จากมาดริดไปยังอาบูดาบี ร่วมกับเวอร์จินออสเตรเลีย ให้บริการเที่ยวบินไปยังเอเชีย เหนือ ใต้ อเมริกากลาง และออสเตรเลีย
11. French Airlines: เที่ยวบินไปปารีส (Charles de Gaulle) จากอาคารผู้โดยสาร 2
12. แอร์อินเดีย: เที่ยวบินในเส้นทางมาดริด-เดลี อาคารผู้โดยสารหมายเลข 1
13. สายการบินแอร์มอลโดวาบินจากมาดริดไปคีชีเนาอาคาร 1
14. Air Nostrum ซึ่งมีสายการบินออกจาก Terminal 4 เป็นสายการบินระดับภูมิภาคที่ใหญ่ที่สุดในสเปน โดยนำเสนอข้อเสนอที่หลากหลายที่สุดในตลาดภายในประเทศ รวมทั้งเที่ยวบินระหว่างประเทศระยะสั้น
15. Air Transat เที่ยวบินจากมาดริดไปคาลการี มอนทรีออล ควิเบก โตรอนโต และแวนคูเวอร์ (อาคารผู้โดยสาร 1) จากแคนาดา เครื่องบินบินไปยังจุดหมายปลายทางทั่วโลก
16. AirBaltic เป็นบริษัทในลัตเวียที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1995 ให้บริการเที่ยวบินไปยังปารีส มิวนิก โอเดสซา ตัมเปเร (ฟินแลนด์) คาซาน (รัสเซีย) อเบอร์ดีน (สกอตแลนด์) สตาวังเงร์ (นอร์เวย์) อาบูดาบี และแน่นอน ริกา วิลนีอุส และทาลลินน์จากอาคารผู้โดยสาร 4
17. อลิตาเลียเป็นสายการบินอิตาลีที่มีเที่ยวบินไปยังกรุงโรมและมิลาน โดยออกเดินทางจากอาคารผู้โดยสาร 2
18. American Airlines ให้บริการเที่ยวบินไปยังไมอามี ดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ ฟิลาเดลเฟีย และนิวยอร์กทุกวันจากอาคาร Barajas Terminal 4
19. Avianca: เที่ยวบินไปโคลอมเบียจากอาคารผู้โดยสาร 4

จุดหมายยอดนิยมของเที่ยวบิน

ส่วนแบ่งของปริมาณผู้โดยสารที่สนามบินสมัยใหม่ยังคงเกี่ยวข้องกับเที่ยวบินภายในประเทศ และเส้นทางมาดริด-บาร์เซโลนายังคงเป็นหนึ่งในสิบเส้นทางที่มีความต้องการมากที่สุด

จริงอยู่ จำนวนผู้โดยสารในเส้นทางนี้ลดลงเล็กน้อยหลังจากการเปิดทางรถไฟจากมาดริดไปยังบาร์เซโลนาในปี 2550

นอกจากนี้ เส้นทางจากมาดริดไปยังเมืองหลวงของยุโรปยังคงได้รับความนิยมอย่างมาก: ปารีส เวียนนา เบอร์ลิน ลอนดอน โรม ปราก เบิร์น สตอกโฮล์ม และออสโล

ผู้โดยสารบินจากบาราคัสไปยังยุโรปตะวันออกอย่างแข็งขัน เช่น รัสเซีย ลัตเวีย เอสโตเนีย ยูเครน ลิทัวเนีย

เที่ยวบินไปออสเตรเลีย บราซิล และเม็กซิโก ตลอดจนเมืองต่างๆ ในสหรัฐอเมริกาเป็นที่ต้องการสูง

เทอร์มินอลในสนามบิน

Barajas ประกอบด้วยเทอร์มินัลสี่เครื่อง ซึ่งเข้ารหัส T1, T2, T3 และ T4 ตามลำดับ

T4S ตั้งอยู่แยกจากกันโดยมีท่าเทียบเรือสองแห่ง - เครื่องบินธุรกิจลงจอดที่นี่และทำหน้าที่เป็นสถานีขนส่งสินค้า

เทอร์มินอลสามแห่งแรกแต่ละแห่งมีโซนขึ้นเครื่องมาตรฐานหกโซน ซึ่งกำหนดด้วยตัวอักษร A, B, C, D, E และ F ส่วนเทอร์มินอลที่ 4 ใหม่ล่าสุดนี้ประกอบด้วยอาคารสองหลังที่เชื่อมต่อกันด้วยรถไฟไร้คนขับซึ่งดำเนินการโดยคนงานจากระยะไกล .

เทอร์มินอล T1

ให้บริการแก่บริษัท Aeroflot, Air Canada, Aeromexico, Delta Airlines, Qatar Airlines, Lufthansa, รวมผู้ให้บริการทางอากาศประมาณสี่สิบราย ในปี พ.ศ. 2542 ท่าเทียบเรือด้านใต้เพื่อการขนส่งสินค้าได้เสร็จสิ้นลงใกล้กับท่าเทียบเรือ

ทางออกของอาคารผู้โดยสารแรกตั้งอยู่:

• ชั้น Р0, โซน А: A1-A2, A9-A12;
• ชั้น Р1 โซน А: A2-A8, A13-A14;
• ชั้น Р1 โซน В: B18-B33;
• ชั้น Р1 โซน С: C30-C42

เทอร์มินอล T2

อาคารผู้โดยสารแห่งแรก ซึ่งครั้งหนึ่งเคยออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 30,000 คน ปัจจุบันนี้ใช้สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศโดยบริษัทสเปนและยังให้บริการในพื้นที่เชงเก้นด้วย Air Europa, Air Berlin, Alitalia และอื่นๆ ออกเดินทางจากที่นี่

เทอร์มินัล T2 เอาต์พุต:

• ชั้น Р1 โซน С: C43-C50;
• ชั้น Р1 โซน D: D53-D66

เทอร์มินอล T3

ตั้งอยู่ใน North Dock เน้นเที่ยวบินภายในประเทศ เชื่อมต่อกับ Terminal 2

เอาต์พุตเทอร์มินัล T3:

• ชั้น P0, โซน F: F90-F94;
• ชั้น P1 โซน E: E67-E82

เทอร์มินอล T4

เมื่ออาคารผู้โดยสารสามแห่งแรกเปิดดำเนินการมานานกว่าเจ็ดสิบปี จำเป็นต้องเปิดจุดเช็คอินอีกจุดหนึ่ง นี่คือลักษณะที่ปรากฏของ Terminal 4 ซึ่งเปิดตัวโดย Spanish Airports and Air Navigation Agency กำลังการผลิตของโรงงานแห่งใหม่คือ 70 ล้านคนต่อปี ใช้เงินมากกว่า 7 ล้านยูโรในการก่อสร้าง อาคาร T4 และ T4S ดาวเทียมเชื่อมต่อกันด้วยรถไฟใต้ดินอัตโนมัติ

เอาต์พุตเทอร์มินัล T4:

• ชั้น Р1 โซน H: H1-H30;
• ชั้น Р1 โซน J: J40-J59;
• ชั้น Р1 โซน К: K69-K98;
• ชั้น P0, โซน M: M22-M51
• ชั้น Р1 โซน R: R1-R18;
• ชั้น Р1 โซน S: S23-S48;
• ชั้น Р1 โซน U: U55-U74

ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศ เส้นทางทั่วยุโรป (ทั้งภายในพื้นที่เชงเก้นและอื่น ๆ)

การเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอาคารผู้โดยสาร

เพื่อความสะดวกของผู้โดยสาร มีบริการรถรับส่งฟรีระหว่างเทอร์มินอล โดยให้บริการไม่มีวันหยุดและไม่มีวันหยุด

ความถี่จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของวัน: ตั้งแต่ 6.30 ถึง 23.30 น. รถออกทุกๆ 5 นาที ในเวลากลางคืน (ตั้งแต่ 23.00 ถึง 02.30 น.) ช่วงเวลาเพิ่มขึ้นเป็น 10 นาที

ในช่วงเวลา "ขนถ่าย" มากที่สุด - ตั้งแต่ 02.30 ถึง 06.30 น. รถรับส่งออกทุก 20 นาที รถเมล์วิ่งแยกจากกันบนเส้นทางจากสถานีที่สี่ไปยังอาคารผู้โดยสารแรกและขากลับ

จุดจอดรถบัสบนเส้นทาง T1-T4:

• เทอร์มินอล 1 ขาออก ท่าเรือใต้
• เทอร์มินอล 2 ขาออก ท่าเรือใต้
• เทอร์มินอล 3 - ไม่หยุด
• เทอร์มินอล 4 บริเวณขาออก

รถรับส่งหยุดบนเส้นทาง T4-T1:

• เทอร์มินอล 4 บริเวณขาเข้า
• เทอร์มินอล 3 บริเวณขาเข้า
• เทอร์มินอล 2 บริเวณขาเข้า
• เทอร์มินอล 1 ที่จอดรถราคาประหยัด ท่าเรือใต้
• เทอร์มินอล 1 บริเวณขาออก

โครงการขนส่งสนามบิน (ระหว่างอาคารผู้โดยสาร)

นอกจากนี้ยังมีรถบัสในสนามบินฟรีสำหรับลูกค้าทุกคนที่มีบอร์ดดิ้งพาส เหมาะสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางไปยังประเทศนอกเชงเก้นที่มีตั๋วในห้องโถง 1 และ 2 ของอาคาร 1 และ 4 สำหรับผู้โดยสารที่บินไปยังพื้นที่เชงเก้นที่มีตั๋วในห้องโถง 1 ในอาคาร 1

รถบัสออกจากอาคาร 1 ของอาคาร 1 ไปยังอาคาร 6 ของอาคารผู้โดยสาร 2 ทุกๆ 20 นาที และจากห้องโถง 6 ของอาคารผู้โดยสาร 2 ไปยังอาคาร 1 ของอาคาร 1 ทุกๆ 20 นาที มีการหยุดให้บริการในพื้นที่รับสัมภาระและพื้นที่รับสัมภาระ (ตามคำขอ)

รถโดยสารจากที่จอดรถไปยังอาคารผู้โดยสาร

ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารที่ทิ้งรถไว้ในที่จอดรถระยะยาว มีสองเส้นทางที่แตกต่างกันไปยังแต่ละเทอร์มินัลปฏิบัติการ

• เวลา 06.00 - 00.00 น. บนเส้นทางจอดรถ - เทอร์มินอล 4 ชั้น 0, บริเวณขาเข้า
• ตั้งแต่ 06.00 น. ถึง 00.00 น. บนเส้นทางที่จอดรถ – เทอร์มินัล 1 ขาเข้า – เทอร์มินัล 1 ขาออก – เทอร์มินัล 2 ขาเข้า – เทอร์มินัล 2 ขาออก – เทอร์มินัล 3 ขาเข้า

บริการที่สนามบิน

Barajas เปิดโอกาสให้ลูกค้าเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตได้ฟรีจากมือถือ แล็ปท็อป หรือแท็บเล็ต สิ่งสำคัญคืออุปกรณ์รองรับ Wi-Fi นอกจากนี้ยังมีการใช้การเข้าถึงระดับพรีเมียมซึ่งแตกต่างจากการเข้าถึงฟรีโดยไม่มีโฆษณาและความเร็วสูง

คุณสามารถชำระค่าอินเทอร์เน็ตออนไลน์ได้โดยเชื่อมต่อและเลือกแผนภาษีที่เหมาะสม ตัวอย่างเช่น: อินเทอร์เน็ต 24 ชั่วโมงโดยไม่มีการจำกัดความเร็วมีค่าใช้จ่ายเกือบ 5 ยูโร

ที่เก็บสัมภาระสำหรับ T1, T2 และ T3 ตั้งอยู่ที่อาคารผู้โดยสารแรก (ชั้น 0, บริเวณผู้โดยสารขาเข้า ตรงข้ามห้องโถง 2) สำนักงานรับฝากสัมภาระอีกแห่งตั้งอยู่ในพื้นที่ขาเข้าของอาคารผู้โดยสาร 4 ซึ่งอยู่ที่ชั้นล่างเช่นกัน ทุกสิ่งที่ผู้โดยสารทิ้งไว้จะถูกตรวจสอบที่จุดตรวจโดยใช้เครื่องเอ็กซ์เรย์

อัตราค่าบริการรับฝากสัมภาระ:

• มากถึง 2 ชั่วโมง - 6 ยูโร
• มากถึง 24 ชั่วโมง - 10 ยูโร
• มากถึง 7 วัน - 50 ยูโร
• มากถึง 14 วัน - 60 ยูโร

มีสำนักงานแลกเปลี่ยนเงินตรา ตู้เอทีเอ็ม และธนาคารหลายแห่งในสนามบิน มีที่ทำการไปรษณีย์ สำนักงานทรัพย์สินสูญหาย โบสถ์ เคาน์เตอร์แยกในอาคารผู้โดยสารแต่ละแห่งสำหรับคนพิการ ห้องรับรองวีไอพี และอื่นๆ อีกมากมาย

ปลอดภาษี

สนามบินบาราคัสมีตัวเลือกปลอดภาษี แต่มีลักษณะเฉพาะบางประการ ในวันเริ่มต้น ผู้โดยสารต้องทำการซื้ออย่างน้อย € 90.20 ที่ร้านค้าที่ได้ลงนามในข้อตกลงปลอดภาษี ต้นฉบับของเช็คมีการประทับตรา สามารถทำได้ก่อนลงทะเบียนหรือหลังลงทะเบียน (แต่ก่อนผ่านด่านตรวจและตรวจหนังสือเดินทาง)

ไปที่ตู้ที่ขอคืนภาษี ในมาดริด ตู้ดังกล่าวตั้งอยู่ในเขตปลอดภาษี ใน T1 ที่ชั้นล่าง (ใกล้จุดตรวจหนังสือเดินทาง) ใน T4 (ทางด้านซ้ายของจุดตรวจรักษาความปลอดภัย)

โปรดทราบว่าคะแนน Tax Free ไม่ทำงานตลอดเวลา (ตั้งแต่ 07.00 น. ถึง 23.00 น.) ยกเว้นตู้ที่ T4

จากนั้นด้วยเช็ค คุณต้องไปที่ธนาคาร La Caixa (อาคารผู้โดยสาร T1 ชั้นล่าง) หรือไปที่ผู้ให้บริการ Global Blue ที่ T1 หรือ T4

บอร์ดขาเข้า / ขาออกออนไลน์

อาคารผู้โดยสารแต่ละแห่งมีบอร์ดขาเข้าและขาออก ซึ่งจะแสดงตารางเวลา เวลาเป็นท้องถิ่น สำหรับเครื่องบินที่คาดว่าจะอยู่ใน Barajas สถานะคือ "มาถึง" "กำลังรอ" และ "ล่าช้า" หากเครื่องบินออกเดินทางจากมาดริด สถานะสามารถเปลี่ยนแปลงได้ดังนี้: "ลงจอด", "ล่าช้า", ออกเดินทาง / ออกเดินทาง "

การเดินทางไปสนามบิน

คุณสามารถเดินทางไปสนามบินด้วยแท็กซี่ รถไฟใต้ดิน รถประจำทาง และใช้บริการรถไฟชานเมือง บริการรถเช่าดำเนินการในอาณาเขตของ Barajas เพื่อให้ผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงสามารถออกจากอาคารผู้โดยสารได้ด้วยตนเอง

วิธีเดินทางไปบาราคัสที่แพงแต่รวดเร็วคือนั่งแท็กซี่ หากผู้โดยสารสั่งรถแท็กซี่ พวกเขาจะไปส่งเขาที่ลานจอดรถเฉพาะแห่งหนึ่งใกล้กับขาเข้า T4, ขาเข้า T1, ขาเข้า T2

คุณสามารถไปที่สนามบินได้โดยการขับรถไปที่ไหนสักแห่งในใจกลางเมืองในราคา 35-40 ยูโร ค่าใช้จ่ายขั้นต่ำของการเดินทางคือ 22 ยูโร

ทางเลือกที่ประหยัดกว่าคือรถบัสด่วนจากมาดริด (จากสถานี Atocha โดยมีป้ายจอดที่ Plaza Cibeles และ Calle O'Donell) ไปยัง Barajas การเดินทางใช้เวลา 40 นาทีและจะมีค่าใช้จ่ายเพียง 5 ยูโร รถประจำทางมองเห็นได้ง่ายเนื่องจากทาสีเหลืองสดใส เส้นทางจะแสดงบนกระจกหน้ารถ

อย่าลืมเกี่ยวกับรถไฟใต้ดิน: คุณสามารถไปยัง Barajas ได้ หากคุณลงไปที่สถานีรถไฟใต้ดินในศูนย์กลางธุรกิจของเมือง ต้องการสถานี Nuevos Ministerios (สาย 8)

โดยรถไฟใต้ดิน ผู้โดยสารไปถึงสนามบินใน 15 นาที โปรดทราบว่ารถไฟไม่ได้วิ่งตามไปยังอาคารผู้โดยสาร 1, 2 และ 3 เท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงสถานีที่ 4 ซึ่งเป็นสถานีสุดท้าย การเดินทางจะมีค่าใช้จ่าย 5 ยูโร

โต๊ะช่วยเหลือสนามบิน

โทรศัพท์: + 34 (91) 321-10-00

ที่อยู่: Aeropuerto Internacional de Madrid-Barajas, 28042 Madrid, Espana

รหัสสนามบินมาดริด-บาราคัส: IATA - MAD, ICAO - LEMD

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการจะอัปเดตตามเวลาจริง ซึ่งคุณสามารถจองตั๋ว ดูเวลาออกเดินทางและมาถึงของเที่ยวบินใดก็ได้ ตลอดจนกฎสำหรับการลงทะเบียนและการจอง เว็บไซต์ไม่ได้แปลเป็นภาษารัสเซีย เป็นไปได้ที่จะทำความคุ้นเคยกับข้อมูลในภาษาอังกฤษและสเปน

บทสรุป

สนามบินบาราคัสเป็นท่าเรืออากาศสมัยใหม่ที่ให้คุณเดินทางจากมาดริดไปเกือบทุกที่ในโลก

สนามบินร่วมมือกับบริษัทหลายร้อยแห่ง ให้บริการด้านการบินพลเรือน ธุรกิจ และขนส่งสินค้า อยู่ใน 5 อันดับแรกในแง่ของการเข้าพักในยุโรป

สนามบินประกอบด้วยอาคารผู้โดยสารอันทันสมัย ​​4 แห่ง ซึ่งให้บริการเพิ่มเติมที่หลากหลายและระบบขนส่งที่สะดวกสบายระหว่างอาคารผู้โดยสาร มีบอร์ดออกเดินทางและขาเข้าที่สะดวก