สหรัฐอเมริกามีทางหลวงที่มีระดับประมาณ 6.5 ล้านกิโลเมตร ซึ่งเกือบครึ่ง (ประมาณ 45%) ของรถบรรทุกทั้งหมดในโลกเดินทาง ตามข้อมูลของสำนักสถิติการขนส่งของประเทศ รถบรรทุกเกือบ 2.5 ล้านคันกำลังดำเนินการอยู่ และ 5-6% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมประชาชาติสร้างขึ้นโดยผู้ให้บริการขนส่งสินค้า งานขนส่งในสหรัฐอเมริกาเป็นที่ต้องการและได้รับค่าตอบแทนที่ดี อุตสาหกรรมนี้มีพนักงานมากกว่าหนึ่งล้านคน บริษัท มากกว่า 400,000 แห่งและผู้ประกอบการเอกชน อย่างไรก็ตาม American Freight Forwarders Association บ่นว่า 90% ของนายจ้างไม่สามารถหาคนงานได้เพียงพอ
คุณสมบัติอเมริกัน
ตามตัวเลขอย่างเป็นทางการ มีคนขับรถบรรทุกประมาณ 4 ล้านคนในประเทศ ยิ่งกว่านั้น คนขับรถบรรทุกทุกคนที่ยี่สิบในสหรัฐอเมริกาเป็นผู้หญิง
นอกจากผู้ให้บริการรายใหญ่ในสหรัฐอเมริกาแล้ว ยังมีบริษัทขนาดเล็กจำนวนมาก (มากถึง 80%) ที่เป็นเจ้าของรถบรรทุกตั้งแต่หนึ่งคันขึ้นไป อย่างไรก็ตาม สภาพการทำงานและจำนวนเงินที่ชำระสำหรับเที่ยวบินนั้นขึ้นอยู่กับขนาดของธุรกิจเพียงเล็กน้อย นี่เป็นตลาดเดียวที่ทำลายล้างซึ่งมีผลกำไรรวมหลายหมื่นล้าน
การทำงานเป็นคนขับรถต้องมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์บางประการ ในเวลาเดียวกัน มีความเป็นไปได้ที่จะได้รับตำแหน่งว่างสำหรับคนขับรถบรรทุกในสหรัฐอเมริกาสำหรับชาวรัสเซีย เบลารุส และผู้อพยพอื่นๆ จาก CIS
ผู้สมัครตำแหน่งผู้ขับขี่จะต้องมีการฝึกอบรมทางกายภาพที่เพียงพอโดยไม่คำนึงถึงชั้นเรียน
กฎหมายอเมริกันอนุญาตให้คุณขับรถบรรทุกหนักได้ตั้งแต่อายุ 18 ปี โดยมีใบขับขี่และใบขับขี่ อย่างไรก็ตาม นายจ้างส่วนใหญ่ให้ความสนใจกับคนที่มีอายุอย่างน้อย 25-30 ปี และที่จริงแล้ว อายุเฉลี่ยของคนขับรถบรรทุกในสหรัฐอเมริกาคือ 49 ปี
เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ออกจากงานที่นี่โดยไม่มีเหตุผลอันสมควร มันไม่ใช่ธรรมเนียมที่จะต้องลาป่วย ตลาดได้รับมาตรฐานอย่างเข้มงวด เพื่อให้รายละเอียดเฉพาะของคนขับรถบรรทุกเหมือนกันสำหรับทุกคน กิจกรรมได้รับการจัดระเบียบอย่างเหมาะสม โดยมีกฎเกณฑ์ง่ายๆ และไม่มีการทุจริตโดยสมบูรณ์
สหภาพแรงงานมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในเรื่องการจ้างงาน สภาพการทำงาน และการพักผ่อน สมาคมวิชาชีพ ─ สมาคมต่างๆ จัดให้มีการฝึกอบรม คำแนะนำ และการสนับสนุนทางกฎหมาย
หมวดหมู่การขับขี่
รถบรรทุกอเมริกันตัวจริงเป็นยานพาหนะที่หนัก ทรงพลัง และซับซ้อนทางเทคนิค คุณสมบัติของคนขับรถบรรทุกส่วนใหญ่จะพิจารณาจากหมวดหมู่ตามเงื่อนไขของเขา ขึ้นอยู่กับความเชี่ยวชาญ ซึ่งสามารถ:
- พนักงานขับรถตู้สินค้าแห้ง ─ การขนส่งสินค้าแห้งไปยังโกดังเก็บสินค้าระยะยาว
- น้อยกว่าบรรทุกบรรทุก ─ บรรทุกของที่น้อยกว่าบรรทุกของบรรทุก ผู้ขับขี่ดังกล่าวมีส่วนร่วมในการขนส่งสินค้าต่าง ๆ ภายในเมืองเดียวกันหรือรัฐสูงสุด
- Auto Haulers ─ การขนส่งอุปกรณ์ขนาดใหญ่
- ไดรเวอร์แฟลตเบด ─ ตัวขับแพลตฟอร์มสำหรับสร้างแผ่นคอนกรีต โครงสร้าง ท่อ ท่อนซุง
- ตู้เย็น ─ ไดรเวอร์ตู้เย็น;
- Tanker Drivers เป็นผู้ให้บริการเชื้อเพลิงเหลว น้ำมัน ก๊าซ น้ำมันเบนซิน และของเหลวอันตรายอื่นๆ ในถัง
อันที่จริง รถยนต์ที่ใหญ่ที่สุด - รถบรรทุก - ขับเคลื่อนโดยผู้เชี่ยวชาญในสี่ประเภทสุดท้าย พวกเขาเป็นที่ต้องการมากที่สุดและพวกที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางไกลและระหว่างประเทศก็ได้รับค่าตอบแทนสูงสุดเช่นกัน
สภาพการทำงาน
หากเราพูดถึงการจ้างงานตามกฎหมาย นักขับรถบรรทุกชาวอเมริกันมีโอกาสได้ทำงานในบริษัทที่มีชื่อเสียงซึ่งมีรายได้สูงและรับประกันสังคมอย่างสม่ำเสมอ แน่นอนว่านี่คือประกัน รวมถึงประกันสุขภาพ ประกันการพักร้อน ลาป่วยโดยได้รับค่าจ้าง
นอกจากประสบการณ์ ความแข็งแกร่งทางร่างกายและสุขภาพแล้ว นายจ้างยังให้ความสำคัญกับคุณสมบัติส่วนบุคคลของผู้สมัคร ซึ่งบางครั้งก็ขัดแย้งกันเอง ง่ายกว่ามากที่จะได้งานเป็นคนขับรถบรรทุกสำหรับคนขับที่มีลักษณะดังนี้:
- ความสงบ
- ความรุนแรง;
- ความกล้าหาญ;
- ความสงบ
- ความสามารถในการตอบสนองอย่างรวดเร็วในสถานการณ์ที่ยากลำบาก
- ข้อความที่ตัดตอนมา;
- ทนต่อความเครียด
- ความสามารถในการตัดสินใจอย่างอิสระ
ตามกฎหมายแรงงานอเมริกัน คุณสามารถขับรถยนต์หนักได้ไม่เกิน 11 ชั่วโมง หลังจากนั้นต้องใช้เวลาที่เหลืออย่างน้อย 10 ชั่วโมง
ความต้องการที่สูงสำหรับคนขับที่ได้รับการว่าจ้างนั้นถูกชดเชยด้วยสภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยมที่ทำให้ชีวิตของคนขับรถบรรทุกในสหรัฐอเมริกาดูน่าดึงดูดใจเมื่อมองจากภายนอก ที่นี่จะไม่มีใครบังคับคนขับที่เหนื่อยล้าให้เข้าไปในสนามแข่งในรถที่มีปัญหา
นายจ้างพยายามจัดหาทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการทำงานและชีวิตบนท้องถนนให้กับยานพาหนะ เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้รับความสะดวกสบายสูงสุด เครื่องนำทาง ตู้เย็น การสื่อสาร อุปกรณ์ทำอาหาร ฝักบัว เครื่องปรับอากาศ วิทยุดาวเทียม หรือแม้แต่โทรทัศน์
รับสิทธิ์
ก่อนที่คุณจะเริ่มทำงานเป็นคนขับรถบรรทุก คุณจะต้องได้รับใบขับขี่อเมริกัน ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีความรู้ดีเยี่ยมเกี่ยวกับทฤษฎีและกฎการขับขี่ สอบผ่านข้อเขียนที่เหมาะสม และสอบภาคปฏิบัติที่กรมยานยนต์ คุณสามารถลงทะเบียนสอบได้โดยตรงบนเว็บไซต์ทางการขององค์กรโดยเลือกรัฐที่คุณอาศัยอยู่
ควรพิจารณาว่าในบางรัฐมีข้อ จำกัด ในการขอรับใบอนุญาตขับรถเชิงพาณิชย์ (CDL) ประเภท A, B และ C ซึ่งจำเป็นสำหรับการขับรถบรรทุกหนัก โดยปกติจะใช้เวลาหนึ่งปีหลังจากได้รับใบขับขี่ขั้นพื้นฐาน
ใบขับขี่ประเภทใดที่จำเป็นสำหรับคนขับรถบรรทุกจะถูกตัดสินในระหว่างการศึกษาหรือโดยข้อตกลงกับนายจ้าง
ต่อไป คุณต้องเข้ารับการฝึกอบรมเป็นเวลาสองสัปดาห์ถึงเก้าเดือน มีอยู่ในโรงเรียนพิเศษซึ่งสามารถพบได้ง่ายในหนังสือพิมพ์ท้องถิ่นหรือทางอินเทอร์เน็ต
คุณสามารถรับข้อมูลที่จำเป็นจากคนขับเองและจากโบรชัวร์ที่พบในป้ายหยุดรถบรรทุก ค่าเล่าเรียนโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 1,500 ดอลลาร์
นอกจากนี้ยังมีบริษัทที่เต็มใจรับช่วงการฝึกอบรม อย่างไรก็ตามไม่เสียค่าใช้จ่าย โดยปกติในปีแรกของการดำเนินงาน คุณจะต้องมีรายได้น้อยกว่าห้าเซ็นต์ต่อไมล์ จะใช้เวลาประมาณหนึ่งปีในการสร้าง CDL ในสหรัฐอเมริกา
อาหารเสริมใบขับขี่
ในการเป็นคนขับรถบรรทุกจริงและไว้วางใจได้งานที่ได้ค่าตอบแทนสูงสุด คุณจะต้องผ่านการฝึกอบรมเพิ่มเติมและขอรับการรับรองที่เรียกว่า - การอนุมัติสำหรับการทำงานในเงื่อนไขบางประการ) และจะได้รับตามผลสอบผ่านหลักเกณฑ์การขนส่งสินค้าเฉพาะและวัตถุอันตราย (วัตถุอันตราย) เราจะต้องเรียนรู้เพิ่มเติม
เอกสารอื่นๆ ที่จำเป็น
คุณไม่สามารถไปอเมริกาเพื่อทำงานเป็นคนขับรถบรรทุกได้ กระบวนการเริ่มต้นเกี่ยวข้องกับการจัดเตรียมใบรับรองแพทย์ ตลอดจนเอกสารยืนยันความถูกต้องตามกฎหมายของการพำนักในสหรัฐอเมริกา
หนังสือเดินทางจะต้องใช้ในทุกกรณี ในการรับ VU ก่อนอื่นคุณต้องเข้าสู่ระบบการลงทะเบียนและรับหมายเลขประกันสังคม ในการทำเช่นนี้ คุณต้องติดต่อสำนักงานประกันสังคมในพื้นที่ของคุณ กรอกแบบฟอร์มและระบุที่อยู่พำนักในสหรัฐอเมริกา ซึ่งจะได้รับเอกสารที่มีหมายเลขโลภที่พิมพ์บนกระดาษแข็งสีน้ำเงินอ่อน
ควรสังเกตว่ากฎของถนนและตามข้อกำหนดและเอกสารที่ออกในรัฐต่าง ๆ มีความแตกต่างกันบ้าง เป็นการยากที่จะบอกว่าที่ไหนดีกว่าที่จะทำงานเป็นคนขับรถบรรทุก น่าจะเป็นที่ที่คุณชอบอยู่และที่ที่พวกเขาจ่ายมากขึ้น ตัวอย่างเช่นในอลาสก้า และโดยปกติแล้วพวกเขาจะจ้างที่ไหน
ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับกฎหมายท้องถิ่น ผู้ขับขี่สามารถส่งไปยังหลักสูตรการโฆษณาชวนเชื่อต่อต้านแอลกอฮอล์ ซึ่งจัดขึ้นทุกสองสัปดาห์ และยังมีใบอนุญาตระหว่างประเทศที่นำมาพิจารณาเป็นส่วนหนึ่งของการสอบด้วย ประสบการณ์การขับขี่นอกสหรัฐอเมริกาจะไม่ถูกนับรวมในทุกที่
ตามกฎแล้วคณะกรรมการการแพทย์ไม่มีอยู่เช่นนั้น แต่เพียงตรวจสอบสายตาโดยตรงที่อะนาล็อกในพื้นที่ของ State Traffic Inspectorate ประกันเป็นสิ่งสำคัญมาก หนึ่งปีเต็มจะมีราคาประมาณ 50,000 ดอลลาร์
หางาน
สิ่งที่ต้องใช้ในการเป็นคนขับรถบรรทุกควรมีความชัดเจน คำถามคือวิธีการหางาน ทำได้จากระยะไกลผ่านทางอินเทอร์เน็ตหรือในพื้นที่: ด้วยความช่วยเหลือของสมาคมรถยนต์ โฆษณาในสื่อสิ่งพิมพ์ ทางทีวีและแหล่งข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์
โรงเรียน Truckers
บ่อยครั้งที่นายจ้างดูแลคนขับด้วยตัวเองในขั้นตอนการฝึกอบรมที่โรงเรียนสอนขับรถบรรทุก แต่ครูมักจะออกคำแนะนำ ความสัมพันธ์ที่มั่นคงของโรงเรียนดังกล่าวกับ บริษัท ขนส่งทำให้หลังสามารถเติมเต็มพนักงานด้วยบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมดังนั้นพวกเขาจึงได้รับการสนับสนุนจากสมาคมและสหภาพการค้า
โทรจากนายจ้าง
ในเวลาเดียวกัน ปัญหาการถูกกฎหมายและการจ้างงานในสหรัฐอเมริกาสามารถแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือจากผู้มีโอกาสเป็นนายจ้าง ภายใต้เงื่อนไขบางประการ เขาจะสามารถช่วยขอวีซ่าทำงาน และจัดการฝึกอบรมคนขับรถบรรทุกที่มีการจ้างงานในอนาคตได้
ประสบการณ์ ประวัติย่อ และคำแนะนำที่ดี นายจ้างจะสนใจมากจนจ่ายค่าเล่าเรียน จะบอกวิธีสอบในครั้งแรกให้ผ่าน และรับเอกสารที่จำเป็น
ธุรกิจส่วนตัว
ทุกคนใฝ่ฝันที่จะทำธุรกิจของตัวเองในอเมริกา ในการเปิดสาขาของบริษัทหรือซื้อธุรกิจสำเร็จรูป คุณจะต้องใช้เงินประมาณ 100,000 ดอลลาร์
ง่ายกว่าสำหรับผู้อพยพจาก CIS เพื่อเริ่มต้นกับผู้ประกอบการรายบุคคล การซื้อหรือเช่ารถบรรทุก คุณสามารถเข้าไปขนส่งสินค้าส่วนตัวได้
และมีตัวเลือกดังนี้: คุณสามารถทำงานคนเดียว ร่วมมือกับบุคคลเดียวกัน หรือตามข้อตกลงกับบริษัทขนาดใหญ่
บริษัทที่พูดภาษารัสเซีย
สำหรับคนขับรถที่พูดภาษารัสเซีย เส้นทางที่มีเหตุผลและเรียบง่ายที่สุดในการประกอบอาชีพนี้คือการจ้างงานในบริษัทที่มีรากฐานมาจากรัสเซีย ขั้นตอนทั้งหมดที่นี่จะเหมือนกับขั้นตอนอื่นๆ แต่จะไม่มีอุปสรรคด้านภาษา บางทีอดีตเพื่อนร่วมชาติอาจจะปฏิบัติต่อคุณดีกว่าคนขับรถในพื้นที่ โดยรู้ดีถึงลักษณะเฉพาะของการทำงานจากที่บ้าน
รายได้ของคนขับรถบรรทุกอเมริกัน
เงินเดือนเฉลี่ยของคนขับรถบรรทุกในสหรัฐอเมริกาในปี 2564 อยู่ที่ประมาณ 1,300 ดอลลาร์ต่อสัปดาห์ รายได้ประจำปีสามารถสูงถึง $ 90,000 ตัวเลขสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ:
- ระยะทางเนื่องจากอัตราคำนวณโดยเครื่องวัดความเร็วรอบ;
- คุณสมบัติ;
- หมวดหมู่;
- ประเภทของสินค้าที่ขนส่ง
ยิ่งบรรทุกสัมภาระได้ซับซ้อนและอันตรายมากเท่าไร ยิ่งต้องบรรทุกมากเท่าไร คนขับก็ยิ่งมีรายได้มากขึ้นเท่านั้น โดยเฉลี่ยแล้วพวกเขาจ่าย 50 เซ็นต์ต่อไมล์
จำนวนเงินที่คนขับรถบรรทุกได้รับต่อเดือนนั้นพิจารณาจากข้อตกลงกับนายจ้างหรือความทะเยอทะยานส่วนตัว หากเป็นกิจกรรมของผู้ประกอบการรายบุคคล
หากคุณใช้ความเร็วเฉลี่ย 30-40 ไมล์ / ชั่วโมง คุณสามารถมีรายได้ 150-200 ดอลลาร์ต่อวันหากคุณทำงานให้กับเจ้าของ อย่างไรก็ตาม ในเนบราสก้า ยูทาห์ และเนวาดา ความเร็วที่อนุญาตบนทางหลวงนั้นสูงกว่า ดังนั้นผู้ขับขี่จึงสามารถสร้างรายได้สูงถึง $ 300
นอกจากนี้ ประสบการณ์ส่วนตัวและอำนาจหน้าที่ของผู้ขับขี่ยังพิจารณาอีกมาก ความสามารถในการแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว
บริษัทยิ่งมีชื่อเสียง ค่าแรงยิ่งสูง เทรดเดอร์ส่วนตัวที่มีงานประจำทำรายได้สูงถึง 10,000 ดอลลาร์ต่อเดือน นอกจากนี้ บริษัทที่สั่งซื้อการขนส่งต้องจ่ายค่าขนส่งสำหรับการหยุดทำงานเป็นเวลานานกว่าสองชั่วโมงในอัตรา 10 เหรียญต่อชั่วโมง แต่ไม่เกิน 120 เหรียญสหรัฐต่อวัน กล่าวคือ เมื่อมีภาระงานที่ยาวนาน คุณยังสามารถสร้างรายได้โดยไม่ต้องทำอะไรเลย
อีกทางเลือกหนึ่งคือ ผู้อพยพที่พูดภาษารัสเซียเลือกงานเป็นคนขับรถโรงเรียนก่อน เงินเดือนที่นี่แตกต่างกันไปตั้งแต่ $ 20,000 ถึง $ 44,000 ต่อปี
การเก็บภาษี
ระบบการจัดเก็บภาษีในประเทศค่อนข้างซับซ้อน ภาษีแบ่งออกเป็นรัฐบาลกลางและท้องถิ่นโดยมีอัตราก้าวหน้า
- ไอโอวามีอัตราภาษีเงินได้สูงสุดที่ 12%
- หกรัฐ รวมทั้งอิลลินอยส์ นิวเจอร์ซีย์ และดิสตริกต์ออฟโคลัมเบีย จ่ายภาษีในอัตรา 9% ขึ้นไป
- อัตราภายใน 5% และต่ำกว่านั้นเป็นเรื่องปกติสำหรับ 8 รัฐ รวมถึงเคนตักกี้ ยูทาห์ โคโลราโด และอื่นๆ
นอกจากนี้ ประเทศยังมีรัฐที่ได้รับการยกเว้น เช่น วอชิงตัน โอไฮโอ เนวาดา และเท็กซัส ซึ่งไม่มีภาษีเงินได้ หรือจะเก็บภาษีจากกำไรขั้นต้นของบริษัท
ไม่มีภาษีเหล่านี้มีผลบังคับใช้ในไวโอมิงและเซาท์ดาโคตา
ไม่มีใครในประเทศสหรัฐอเมริกาแม้แต่คิดที่จะหลบเลี่ยงภาษี การจ่ายเงินนั้นถูกกว่าและปลอดภัยกว่าเสมอ แต่คนขับรถบรรทุกใช้โอกาสนี้ในการหักภาษีตามกฎหมายสำหรับค่าซ่อม บำรุงรักษา และอุปกรณ์รถยนต์ให้ได้มากที่สุด
การชำระเงินบางส่วนสามารถคืนได้ในรูปของค่าตอบแทนสำหรับการศึกษา ที่พักอาศัยให้เช่า สินเชื่อรถยนต์ และอื่นๆ ไม่มีภาษีรถยนต์หรือค่าผ่านทางเฉพาะสำหรับยานพาหนะหนักในสหรัฐอเมริกา แต่มีภาษีรถยนต์ซึ่งเป็นภาษีของรัฐ
ผู้ประกอบการยก
พนักงานขับรถโฟล์คลิฟท์ในสหรัฐอเมริกาก็เป็นที่ต้องการของบริษัทขนส่งหลายแห่งเช่นกัน หน้าที่ของผู้เชี่ยวชาญนี้รวมถึง:
- ขนถ่ายสินค้า, ผลิตภัณฑ์และอื่น ๆ โดยใช้รถยก;
- โลจิสติกคลังสินค้า เอกสาร;
- การบัญชีสำหรับวันหมดอายุการปฏิบัติตามกฎการจัดเก็บ
รถฟอร์คลิฟท์ในอเมริกามักจะทำหน้าที่คนงานในโกดัง ดังนั้นรถยกจะต้องสามารถพูดและเขียนภาษาอังกฤษได้ และที่สำคัญมีประสบการณ์การทำงานมาก
ค่าจ้างในบริษัทต่างๆ มีตั้งแต่ 10 ดอลลาร์ ถึง 15 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง บางบริษัทอนุญาตให้คุณทำงานบนรถยกของตนเองได้
ที่ซึ่งการเรียนรู้เป็นไปได้
หากมีใบรับรองหรือประกาศนียบัตรของคนขับรถยก ใบอนุญาตบังคับจะดำเนินการทางออนไลน์ ขั้นตอนมีค่าใช้จ่ายประมาณ 50 เหรียญ
มีหลักสูตรปกติค่อนข้างน้อยในประเทศ ที่อยู่และผู้ติดต่อสามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ต
ระยะเวลาของการฝึกอบรมคือ 1 ถึง 7 วันและค่าใช้จ่ายไม่เกิน $ 500 ที่นี่คุณจะได้รับความรู้ทางทฤษฎีและทักษะทางเทคนิคขั้นต่ำที่จำเป็น
เมื่อได้งาน สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการทดสอบภาคปฏิบัติกับนายจ้าง หากทักษะของคุณทำให้เขาพอใจ ความเชี่ยวชาญพิเศษของผู้ประกอบการรถยกสามารถได้รับในหลักสูตรโดยนายจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่าย
อย่างไรก็ตาม คลาสที่เรียกว่าที่นำเสนอโดยบริษัทโลจิสติกส์ขนาดใหญ่สามารถอยู่ได้เพียง 8 ชั่วโมง และมีค่าใช้จ่ายประมาณ 6,000 ดอลลาร์
ใบรับรองที่ได้รับด้วยวิธีนี้สามารถใช้ได้โดยบริษัทที่ชำระค่าหลักสูตรเท่านั้น งานใหม่จะต้องได้งานใหม่
การทำงานของคนขับรถบรรทุกอเมริกันเป็นอันตรายหรือไม่?
อันตรายหลักสำหรับผู้ขับขี่:
- การละเมิดกฎ;
- อากาศไม่ดี;
- สภาพผิวถนนและผู้คนบนท้องถนนไม่เป็นที่พอใจ
คุณจะไม่พบคนเดินถนนบนทางหลวงในอเมริกา ถนนที่นี่งดงาม และที่ซึ่งมีการควบคุมวิดีโอที่เข้มงวด จะไม่มีใครฝ่าฝืนกฎ ไม่มีนักเลงที่นี่เช่นกัน
สถิติระบุว่าทุกปีจากคนขับหนึ่งแสนคน ประมาณสามสิบคนเสียชีวิตเนื่องจากความผิดพลาดของสภาพอากาศ และเนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามความปลอดภัย ชั่วโมงการทำงาน และการพักผ่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้ขับขี่หลับในขณะขับรถและขับเกินความเร็วที่กำหนด
เงื่อนไขที่ยากที่สุดตามความคิดเห็นของผู้ขับขี่เองนั้นระบุไว้ในบางส่วนของถนนในรัฐต่อไปนี้:
- อลาสก้า
- เพนซิลเวเนีย,
- เท็กซัส
- แคลิฟอร์เนีย,
- จอร์เจีย.
บทสรุป
แม้จะมีงานที่ยากและอันตราย แต่ก็มีคนจำนวนมากที่ต้องการหางานเป็นคนขับรถบรรทุก อาชีพนี้มีข้อดีหลายประการ:
- รายได้ที่มั่นคงสูง
- แพ็คเกจโซเชียลที่ดี
- สภาพการทำงานที่สะดวกสบาย
- เคารพบนท้องถนนและในสังคม
- โอกาสที่จะได้เห็นทั้งประเทศด้วยตาของคุณเอง
งานยังมีข้อเสีย:
- ระบบการนอนหลับและพักผ่อนถูกรบกวน
- โรคของกระดูกสันหลัง, ระบบกล้ามเนื้อและกระดูก, โรคของระบบทางเดินอาหารปรากฏขึ้น;
- การเติบโตของอาชีพมีจำกัด
- ชีวิตเกิดขึ้นแยกจากครอบครัว
- ความเครียดทางจิตใจอย่างต่อเนื่องส่งผลเสียต่อจิตใจ
อย่างไรก็ตาม ในสหรัฐอเมริกา อาชีพนักขับรถบรรทุกอยู่ในอันดับที่ 9 ในกลุ่มที่อันตรายที่สุด ในทางกลับกัน นี่เป็นโอกาสที่ดีที่จะได้ใช้ชีวิตตามปกติและทำงานอย่างถูกกฎหมายในประเทศที่น่าดึงดูดที่สุดสำหรับผู้อพยพ